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▲台北市長柯文哲轟:軌道建設不應政治喊價。(圖/記者陳家祥攝)前置協商信用不良個人信貸額度上限

政治場域裡,無論哪黨執政,對於多數民眾而言,其實沒有這麼在意政黨有別,但是人民在意的是究竟哪個政黨能把政策落實到實處,真正有洞見的幫助人民的生活汽車增貸問題,相反最害怕、憎恨、厭惡的便是為了黨同伐異而傷害人民利益。

常言道:「得饒人處且饒人」個人小額貸款,民進黨政府應該要警惕這種作風的後果,畢竟風水輪流轉,隨時可能輪到國民黨執政,難道需要繼軍公教貸款利率續這種將政治鬥爭囊括地方建設的作法?更何況民進黨政府不要以為這是打壓執政的新北市長朱立倫,朱立倫已經無法連任,地方上的交通建設牽涉的是民眾通勤、居住之福祉,這種黨同伐異的後果將是會折磨到民眾的生活,而民眾也將看在眼裡。

回顧2008到2016這國民黨執政的八年期間,民進黨人其實也是深惡痛絕「資源分配不均」,所以當時包括民進黨南部縣市首長均時常炮打中央,如嘉義縣長張花冠就在2011年批馬政府故宮南院一根柱子都看不到,但事實上故宮南院在2015年也如期開幕。屏東縣長曹啟鴻也曾批評屏東鐵路高架化沒進度,結果屏東也在2015年實現了鐵路高架化,當時綠營首長高雄代書借款、立委在內三天兩頭就喊著要資源,不然動輒便霸佔主席台、上街抗爭,民進黨「一在野就青年貸款條件搗蛋」的黨性明顯。

從昔日在野的民進黨動輒「搗蛋」的作法,反觀現在在野的國民黨,可說是乖得不能再乖了,新北市府多次被行政院誣指捷運未動工、溝通,結果透過立委黃國昌質詢,方知道其實民生汐止線早經過評估、經過溝通,藍營的非但沒有口出惡言,甚至新北市長朱立倫還極盡謙卑的出面懇求中央重視新北市,並按照民進黨要求乖乖前往前瞻計畫之公聽會請求中央幫忙,但這一切都無法挽回民進黨政府的痛下殺手,預算一毛不給,真的是悲哀到「不搗蛋也沒錢」。

文/張風年(退休教師)

▲新北市長朱立倫:軌道建設並非屬於個人或政黨,而是北基桃9百多高雄民間借款萬居民所需。(圖個人信貸評級/記者季相儒攝)卡債協商後多久恢復信用

不過,其實當時無論馬政府的「愛台十二大建設」、「高雄十大建設」都為高雄港編列了2632億的計畫,如果說這些對高雄的支持都要被批評是過於「理想化」,或是「勉強」的區域平衡,那麼如今民進黨政府的前瞻計劃近乎是赤裸裸的黨同伐異,因為藍營執政的新北市沒有在前瞻計畫中分到任何新的預算!帳面上的兩百億,也是本來就在行政院年度預算中的既有經費,只是換個名目給你罷了。





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